แสดงกระทู้
1
General Community / หลักการทำงานของเครื่องฟอกอากาศในรถยนต์มีหลายวิธี ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่
« เมื่อ: เมื่อวานนี้ เวลา 15:02:36 »
หลักการทำงานของเครื่องฟอกอากาศในรถยนต์มีหลายวิธี ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่
ระบบกรองอากาศแบบ HEPA (High-Efficiency Particulate Air)
HEPA เป็นระบบกรองที่มีประสิทธิภาพสูงในการดักจับอนุภาคขนาดเล็ก:
เทคโนโลยีไอออนไนเซอร์ (Ionizer)
ไอออนไนเซอร์ทำงานโดยการปล่อยประจุลบเข้าสู่อากาศ:
ระบบกรองคาร์บอน (Carbon Filter)
ใช้ถ่านกัมมันต์ (Activated Carbon) ในการดูดซับกลิ่นและสารเคมี:
เทคโนโลยี UV-C (Ultraviolet Germicidal Irradiation)
ใช้แสง UV-C ในการฆ่าเชื้อโรค:
เทคโนโลยี Photocatalytic Oxidation (PCO)
ใช้ปฏิกิริยาออกซิเดชันเพื่อเปลี่ยนมลพิษให้เป็นสารที่ไม่เป็นอันตราย:
ระบบพลาสมา (Plasma System)
สร้างประจุไฟฟ้าแรงสูงเพื่อผลิตพลาสมา:
โดยทั่วไป เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์มักจะใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ร่วมกันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการกรองอากาศ เช่น อาจใช้ระบบ HEPA ร่วมกับกรองคาร์บอนและ UV-C เพื่อกำจัดทั้งอนุภาค กลิ่น และเชื้อโรค การทำงานของเครื่องจะเริ่มจากการดูดอากาศเข้าสู่ระบบ ผ่านขั้นตอนการกรองและฆ่าเชื้อต่างๆ แล้วจึงปล่อยอากาศที่สะอาดกลับสู่ภายในรถ
ระบบกรองอากาศแบบ HEPA (High-Efficiency Particulate Air)
HEPA เป็นระบบกรองที่มีประสิทธิภาพสูงในการดักจับอนุภาคขนาดเล็ก:
- สามารถกรองอนุภาคขนาดเล็กถึง 0.3 ไมครอนได้ถึง 99.97%
- เหมาะสำหรับการกำจัดฝุ่น ละออง เกสรดอกไม้ และอนุภาคขนาดเล็กอื่นๆ
- อากาศจะถูกดูดผ่านแผ่นกรอง HEPA ซึ่งจะดักจับอนุภาคไว้
เทคโนโลยีไอออนไนเซอร์ (Ionizer)
ไอออนไนเซอร์ทำงานโดยการปล่อยประจุลบเข้าสู่อากาศ:
- ประจุลบจะเกาะติดกับอนุภาคในอากาศ ทำให้อนุภาคมีน้ำหนักมากขึ้นและตกลงสู่พื้น
- ช่วยลดปริมาณอนุภาคแขวนลอยในอากาศ
- บางรุ่นอาจมีแผ่นดักจับประจุบวกเพื่อดึงดูดอนุภาคที่มีประจุลบ
ระบบกรองคาร์บอน (Carbon Filter)
ใช้ถ่านกัมมันต์ (Activated Carbon) ในการดูดซับกลิ่นและสารเคมี:
- มีประสิทธิภาพในการกำจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์ เช่น ควันบุหรี่ กลิ่นอาหาร
- สามารถดูดซับสารระเหยอินทรีย์ (VOCs) และก๊าซพิษบางชนิด
- อากาศจะถูกผ่านชั้นของถ่านกัมมันต์ซึ่งจะดูดซับมลพิษไว้
เทคโนโลยี UV-C (Ultraviolet Germicidal Irradiation)
ใช้แสง UV-C ในการฆ่าเชื้อโรค:
- รังสี UV-C สามารถทำลาย DNA ของเชื้อโรค เช่น แบคทีเรีย ไวรัส และเชื้อรา
- อากาศจะถูกผ่านห้องที่มีหลอด UV-C เพื่อฆ่าเชื้อ
- มักใช้ร่วมกับระบบกรองอื่นๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการฆ่าเชื้อ
เทคโนโลยี Photocatalytic Oxidation (PCO)
ใช้ปฏิกิริยาออกซิเดชันเพื่อเปลี่ยนมลพิษให้เป็นสารที่ไม่เป็นอันตราย:
- ใช้แสง UV ร่วมกับตัวเร่งปฏิกิริยา (เช่น ไทเทเนียมไดออกไซด์)
- สามารถย่อยสลายสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) และกลิ่นต่างๆ
- มีประสิทธิภาพในการกำจัดเชื้อโรคและสารก่อภูมิแพ้
ระบบพลาสมา (Plasma System)
สร้างประจุไฟฟ้าแรงสูงเพื่อผลิตพลาสมา:
- พลาสมาจะทำปฏิกิริยากับมลพิษในอากาศ ทำให้เกิดการแตกตัวหรือเปลี่ยนรูป
- สามารถกำจัดกลิ่น เชื้อโรค และสารมลพิษอื่นๆ
- บางครั้งอาจผลิตโอโซนในปริมาณเล็กน้อยซึ่งช่วยในการฆ่าเชื้อ
โดยทั่วไป เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์มักจะใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ร่วมกันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการกรองอากาศ เช่น อาจใช้ระบบ HEPA ร่วมกับกรองคาร์บอนและ UV-C เพื่อกำจัดทั้งอนุภาค กลิ่น และเชื้อโรค การทำงานของเครื่องจะเริ่มจากการดูดอากาศเข้าสู่ระบบ ผ่านขั้นตอนการกรองและฆ่าเชื้อต่างๆ แล้วจึงปล่อยอากาศที่สะอาดกลับสู่ภายในรถ
